汽车紧固件的生产过程中有大量的工艺流程，今天我们就来介绍一下汽车紧固件的表面处理到底是什么。表面处理有以下几种方式：
一、本色用硫酸皂液煮沸吹干可保持3-5年。
二、磷化：钢铁在磷化液为主的溶液中处理，在表面沉积形成一层不溶于水结晶型磷酸膜的过程。
三、去磷的好处：冷镦磷化是为了使冷镦好成型，冷镦后去鳞可消除对零件的冷脆性，同时对电镀有好处，去了磷后零件表面不易导电。
四、磷化工艺分浸渍法和喷淋法：1、浸渍法：适于高、中、低温磷化工艺，可处理任何形状工件。特点是设备简单，不需要磷化槽和加热设备，用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道放在槽两侧。2、喷淋法：适于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、电冰箱、洗衣机壳体，特点是处理时间短，成膜反应速度快，生产效率高。一般钢铁磷化处理工艺流程为：化学除油-热水洗-冷水洗-酸洗-冷水洗-磷化处理-冷水洗-磷化后处理-去离子水-干燥。
五、碱性发黑工艺：去油-清水清洗-酸洗-清水清洗-浸黑-钝化-清水清洗-上油防锈。
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